호찌민시 메트로 노선 완공 일정 1년 연기

 

호찌민시 인민위원회는 벤탄-수이띠엔(Bến Thành – Suối Tiên) 메트로 노선(메트로 1호선)의 건설 완료 시한을 계획보다 1년 늦은 2026년 4분기로 연장했다.

호찌민시 첫 메트로 노선이 2024년 말 상업 운행을 시작했음에도 불구하고, 일정 조정은 특정 기술적 결함을 해결하고 계약업체들의 불만을 완전히 해소하기 위한 것이다.

해당 프로젝트는 원래 2024년부터 2028년 사이에 완공될 예정이었다. 주요 투자자는 잔여 공사가 체결된 계약서에 명시된 작업 범위 내에 있으며 승인된 총 자본금으로 충당되므로 프로젝트 재정에 영향을 미치지 않을 것이라고 밝혔다.

시공사에 대한 보증 기간은 2025년이 아닌 2024년 말부터 2026년 말까지로 연장되었다. 운영 지원 및 유지보수는 2028년 말까지 지속된다.

호찌민시 인민위원회는 프로젝트 투자자인 호찌민시 도시철도관리위원회(MAUR)에 규정을 엄격히 준수하여 계획을 이행하고, 품질·효율·진척을 보장하며, 2026년 4분기 마감일 이후 지연이나 연장을 피할 것을 지시했다.

MAUR는 또한 일정 조정으로 인한 비용 발생을 방지하기 위해 비용 관리 및 통제를 강화해야 한다. 추가 비용이 발생할 경우 투자자와 관련 부서는 규정에 따라 신속히 해결 방안을 제안하고 당국에 보고하여 검토 및 승인을 받아야 한다.

동시에 MAUR는 관련 기관과 협력하여 계약업체의 불만 사항 및 미해결 문제를 해결하고, 이로 인해 프로젝트 진행이나 효율성에 차질이 생기지 않도록 해야 한다.

일정 조정은 주로 건설 인력 동원과 장비 수입에 제약이 발생했기 때문이다.

계약사 중 하나인 CP3는 신호 시스템, 진동 감쇠 부품 및 자동 요금 징수 시스템과 관련된 기술적 결함을 아직 완전히 해결하지 못했다. 또한 다른 계약사인 히타치와의 불만 및 미해결 사항도 이행 방법에 대한 합의가 이루어지지 않아 아직 해결되지 않았다.

이러한 불만과 추가 문제 중 상당수는 복잡하고 장기간 지속되어 신속한 해결이 어렵다. 2026년에는 노선이 안전하고 효율적으로 운영될 수 있도록 운영 컨설팅 서비스 유지, 교육 및 추가 소모품 조달에도 더 많은 시간이 소요될 예정이다.

호찌민시 메트로 1호선(벤탄-수이띠엔선)은 총 연장 19.7km(지하 2.6km, 고가 17.1km)에 14개 역과 롱빈(Long Bình) 차량기지를 갖추고 있다.

공적개발원조(ODA) 대출로 조달된 총 43조 동(약 16억 달러) 이상의 투자로 건설된 이 노선은 2024년 12월 22일 정식 상업 운행을 시작했다.

이 프로젝트는 베트남 최대 경제 중심지에서의 대중교통 시스템 발전에 있어 중대한 이정표가 되었다. 개통 1년 만에 이 메트로 노선은 2,000만 명 이상의 승객을 수송하며 초기 목표를 초과 달성했다.