2050년까지 베트남 고속도로망 확장 1,230억 달러 계획

최근 건설부가 승인한 장기 인프라 청사진에 따라 베트남은 2050년까지 고속도로망을 약 9,000km로 확장하기 위해 3,200조 동(1,230억 달러) 이상을 투자할 계획이다.

이 계획은 교통량 증가, 가속화되는 도시화, 화물 수요 증가에 대응하기 위해 향후 30년간 도로 건설 방향을 제시한다.

2050년까지 고속도로 시스템은 총 8,920km에 달하는 43개 노선으로 구성될 전망이다.

이 고속도로망 중심에는 남북 간선도로가 위치하며, 동해안 고속도로(약 2,065km)와 서부 내륙 노선(약 1,205km)이라는 두 개의 평행 노선으로 구성된다.

지역별로는 북부 지역에 14개 노선(총 2,242km)이, 중부 지역에 11개 노선(총 1,353km)이, 중부 고원 지역에 11개 노선(총 1,342km)이, 남부 지역에 11개 노선(총 1,342km)이 각각 배치될 예정이다

대도시에는 주요 순환도로 확장이 이루어질 것이다.

하노이는 2050년까지 총 길이 약 417km의 3개 순환도로를 운영할 계획이다. 호찌민시는 총 299km에 가까운 2개 순환도로를 갖출 예정이다.

이 청사진은 고속도로를 넘어선 비전을 제시한다.

2050년까지 국가 고속도로망은 총 연장 28,600km가 넘는 172개 노선으로 구성될 전망이다. 주요 남북 간선도로는 약 2,218km의 1번 국도와 약 1,894km의 호치민 도로로 이루어진다.

북부 지역의 핵심 고속도로망은 약 6,530km에 달하는 21개 주요 간선도로로 구성되며, 34개 보조 연결도로가 이를 지원할 예정이다.

중부 지역과 중부 고원지대에는 24개 간선도로와 47개 보조 도로가, 남부 지역에는 17개 간선 고속도로와 27개 연결 도로가 운영될 것이다.

건설부는 이 도로 프로그램에 20만 헥타르 이상의 토지가 필요할 것으로 추정하고 있다. 자금은 국가 지출, 정부 채권, 공적 개발 원조, 민간 투자 및 기타 출처의 혼합으로 조달될 예정이다.

및 우회도로 건설은 교통량 예측과 가용 자금에 따라 개별적으로 결정될
계획에 따르면 고속도로는 장기 설계 기준에 맞춰 확장·확보되며, 국도 개선  예정이다.

베트남은 최근 몇 년간 건설 속도를 가속화 해 왔다. 2025년 말 기준, 주요 노선과 접속도로를 포함해 총 3,803km의 고속도로가 운영 중이며, 이는 3,000km라는 초기 목표를 여유 있게 초과한 수치다.